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HOT ! 当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング 当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング

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当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング 当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリングの詳細情報

当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング。当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング。NARDI ナルディ ウッド&FETボスキットセット サクシード/プロボックス。希少39φウッドステアリングハンドルです。外径は78プラド純正ステアリングとほぼ同等サイズですので多く出回っている36φより違和感もなく運転も楽だと思います。(大きさ車体に小さいとステアリングだとバランスが悪いです)※個人的感想です。その際、純正色からワコトオイル(マホガニー)で着色後、油性スプレーニスにて仕上げてます。写真1枚目、元色との違いです。写真撮る際に気が付きましたが、写真9枚目のようにステアリング裏側は完璧にはタレ取りきれてませんでした。裏側は見えませんので対して気にならないと思います。写真18枚目、一度、ざっとニスを剥いだ状態です。リング、ボルトはありません。3-40年前のイタリアのクオリティですので木目がまばらですが木のいい味出てると思います。当時物正規品 【大径 希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング。78プラドにて使用していました。。日産 S14 シルビア 純正ステアリング momo。何より39φの方が見た目印象がだいぶ違います。空冷ワーゲン タイプ2 アーリーバス ステアリング。NARDIステアリング36Φ。前オーナーが刷毛塗りでニス塗りしておりあちこちタレが酷かった為、一度剥いで再塗装しました。RAPFIX GTC キーロックシステム。【正月大特価セール】ベルテックスVERTEX ステアリング エヴァンゲリオン。あくまで素人塗装です。【大径美品】NARDI☆ナルディクラシックウッドポリッシュ/【FET刻印有】39。DC2 HONDAインテグラtypeR 純正MOMO社製ステアリング。手前がリペア前の状態、奥は同じワコトオイル(マホガニー)で仕上げ物です。正規品 OMP ステアリング コルシカ スエード ディープコーン。日本正規品 MOMO モモ ステアリング JET 32φ。表は比較的綺麗に修正出来たと思います。ナルディ ステアリング ブラックスポーク クラッシック 旧車 ビンテージ レトロ。ラフィックスGTCブラック。写真10枚から17枚目、私が購入した際の元の状態です。パーツ N。NRG ステアリングホイール。正規品ホーンボタンもセットです。ナルディ ハンドル 約36cm。OTGさん専用。古い物です。ナルディ NARDI クラシック ステアリング 360mm。MOMO インディウッドステアリングボス付。
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